

螺桿零件的感應(yīng)淬火工藝根據(jù)低淬透性鋼的工藝特性和汽車循環(huán)球轉(zhuǎn)向器燃桿的技術(shù)要求,開發(fā)了鋼螺桿專用淬火機床工藝,經(jīng)產(chǎn)品試驗考核表明,該項技術(shù)是可行的,所開發(fā)的技術(shù)用感應(yīng)熱處理替代滲碳熱處理可大幅度地降低材料費及制造成本,穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、節(jié)能降耗,獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,也為低淬透性鋼在汽車制造業(yè)中應(yīng)用提供了成功的經(jīng)驗。

循環(huán)球轉(zhuǎn)向器螺桿在汽車轉(zhuǎn)向時,承受循環(huán)式表面壓應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)彎曲等負(fù)荷,是重要的保安件之一,現(xiàn)生產(chǎn)工藝為鋼滲碳熱處理,由于滲碳專用淬火機床變形較大,導(dǎo)致后序加工出現(xiàn)螺桿滾道滲碳硬化層單邊偏移,滾道工作面硬化層較淺。

此外還存在磨削燒傷和磨削裂紋,造成螺桿接觸面疲壽命降低,出現(xiàn)早期失效現(xiàn)象;滲碳工藝還存在生產(chǎn)周期長、成本高物流路線長,極易造成零件運送中的磕碰傷等問題。現(xiàn)采用低淬透性鋼深層感應(yīng)加熱表面專用淬火機床工藝,替代現(xiàn)用的滲碳熱處理工藝,以達(dá)到簡化工藝、縮短生產(chǎn)周期,避免滲碳工藝中出現(xiàn)的一系列問題,降低螺桿制造成本等目的。
