海德維感應(yīng)加熱設(shè)備生產(chǎn)廠家
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使用中頻立式淬火機(jī)床，退火后該區(qū)域組織為中高碳合金鋼退火組織特征，表明這一區(qū)域已經(jīng)滲碳處理。由以上觀察、檢驗(yàn)結(jié)果可以看出，倒一擋主動(dòng)齒輪焊接熱影響區(qū)已經(jīng)過滲碳處理，高的含碳量嚴(yán)重影響焊接性能，增加了開裂傾向。熱影響區(qū)的組織為馬氏體增加了零件的脆性，并產(chǎn)生了較大的組織應(yīng)力，增加了焊接中工件的脆敏感性。
馬氏體是焊接不希望出現(xiàn)的組織。故倒擋齒輪合件的斷裂與焊接熱影響區(qū)滲碳并產(chǎn)生中、高碳馬氏體組織引起較大焊接應(yīng)力有關(guān)。其齒輪斷裂的主要原因有中頻立式淬火機(jī)床技術(shù)要求焊接區(qū)不允許滲碳但實(shí)際已經(jīng)過滲碳、工藝不當(dāng)?shù)取Ｔ诠ぷ髦袘?yīng)給予足夠的重視。案例說明這一種拖拉機(jī)變速箱二軸，工作過程中發(fā)生齒輪部位嚴(yán)重疲勞剝落、磨損及齒根疲勞斷裂現(xiàn)象。
原因分析齒部已嚴(yán)重磨損無法檢測(cè)只有齒輪根部和軸頸可進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果為齒根有效硬化層深偏淺、表層非馬氏體較深、心部硬度偏低嚴(yán)格執(zhí)行中頻立式淬火機(jī)床熱處理滲碳淬火工藝程序，加強(qiáng)工藝過程控制和質(zhì)量檢測(cè)。更換淬透性高的材料以提高齒輪的心部硬度。
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